骨架油封是什麽？密封性能怎麽樣？

發布日期：2018-10-09 作者：點擊：

骨架油封是機械用來封油(油是傳動係統中常見的液體物質，也泛指一般的液體物質之意)的組合墊圈密封件，骨架油封將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至於讓潤滑油滲漏。

從骨架油封的密封作用、特點、結構類型、工作狀態和密封機理等可以分成多種形式和不同叫法。

早在15世紀，人類已經把密封技術應用與於汲水裝置的提水機構密封墊。到了17世紀，根據巴斯克原理，約於1860年前後，英國已把這一原理和伯努利方程應用於城市供水係統的水泵泵站向工廠輸送流體動力（液壓能）能量的配送控製的集中管理技術，並於1894年應用於倫敦泰晤士河塔橋的升降的開合機構所屬的流體動力控製技術。

骨架油封

100多年來該河塔橋平均每年開合450餘次，每周開合9次，每次曆時12分鍾，它的提升油缸密封性能可靠，迄今從未發生砸船事故。

油封密封，在自由狀態下，油封的內徑比軸徑小，即有一定的過盈量。油封裝到軸上後，其刃口的壓力和自緊彈簧的收縮力對密封軸產生一定的徑向抱緊力，遮斷泄露間隙，達到密封的目的。油封分有骨架與無骨架；有彈簧與無彈簧型。

油封安裝位置小，軸向尺寸小，使機器緊湊；密封性能好，使用壽命較長。對機器的震動和主軸的偏心都有一定的適應性。拆卸容易、檢修方便、價格便宜，但不能承受高壓。常用於液體密封，廣泛用於尺寸不大的旋轉傳動裝置中密封潤滑油，也用於封氣或防塵。

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