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氟膠o型圈廠家的摩擦和磨損是怎麽回事？
（1）密封件的摩擦
液壓唇形往複運動用密封件的摩擦主要由密封副偶件的滑移麵間的油膜厚度所決定。偶件間剛開始運動而未完全 進入潤滑狀態下運動的臨界摩擦及完成潤滑狀態下的 運動流體摩擦。
a． 幹摩擦（密封副偶件間無潤滑）
b． 臨界摩擦（密封副偶件間固體摩擦+潤滑摩擦）
c． 流體摩擦（無固體摩擦）
油缸開始運動時必須克服很大的靜態摩擦力。隨著速度的增加更多的流體被推入到密封副滑移麵間並縮小直接接觸的麵積，此後摩擦力迅速下降。然而隨著速度的提高流體摩擦區的摩擦力隨速度增高而增大。
（2）密封件的磨損
液壓密封件密封麵的磨損取決於潤滑油膜厚度和潤滑條件。由於密封件大部分工作時間處於臨界摩擦區並經受持續摩擦而磨損，另外，除了壓力、溫度和速度等工況條件外和取決於密封材料的自身的性能和滑移麵的粗糙度及液壓油的潤滑性能和液壓係統的汙染度。
