吉林橡膠軸承油封

所屬分類：吉林軸承油封
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發布日期：2018/09/27
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詳細介紹

油封橡膠密封件

應用範圍

浮動油封[1] 於工程機械行走部分的行星減速器,對該部件端麵進行動態密封.由於其可靠性高,也用作挖泥船鬥輪輸出軸的動態密封.此類密封屬於機械密封,一般由鐵合金材料的浮環及配套的丁腈橡膠O形密封圈組成.浮環成對使用,一個隨旋轉部件轉動,一個相對靜止，與油封環有很大差別。浮動油封的密封原理是:兩個浮環靠O形密封圈受軸向壓縮後的變形,產生對浮環密封端麵的壓緊力.隨著密封端麵的均勻磨損,這種由O形密封圈儲存的彈性能量逐步釋放,從而起到軸向補償作用.在設定的時間內密封麵能保持良好的貼合,一般密封壽命在4000h以上.

浮動油封是一種特殊型式的機械密封,是為適應惡劣的工作環境而發展起來的一種緊湊型的機械密封方式,它具有抗汙染能力強,耐磨,耐衝擊,工作可靠,端麵磨損自動補償,結構簡單等優點,在工程機械產品上應用蕞為普遍,在各種輸送機,砂處理設備,混凝土設備上也應用廣泛.在煤礦機械上，主要用於刮板輸送機的鏈輪,減速器以及采煤機的傳動機構和搖臂,滾筒等處.此類密封產品在工程機械設備應用較為普遍和成熟,但在其他行業由於用量少,缺乏基礎理論數據和使用經驗,使用過程中失效現象較為普遍,難以達到預期效果.

性質

結構特點及其密封原理如圖所示，浮環與轉動軸之間保持一定的間隙，可以自由浮動，但不能與轉軸一起轉動，隻能作徑向滑移浮動，並在重力作用下與軸中心保持一定的偏心。當轉軸轉動時，從外界輸入密封液（常采用油液）在轉軸與浮環的間隙處形成油膜。因受軸轉動時產生油楔動力的作用，使油膜內保有一定的油膜壓力，使浮環能自動維持與軸中心“對中”，從而使間隙量大大減小，有效地實現了對流體介質泄漏的密封。其優點是密封性能穩定，可靠，壽命長；密封的工作參數範圍較寬（工作壓力可達30兆帕，工作溫度為-100～200℃）；特別適合對離心式壓縮機中氣體介質的密封，還可實現對大氣環境不泄漏，適宜易燃、易爆、有毒、貴重氣體介質的密封。缺點是浮環加工要求高，需要專門的密封油係統；存在較多的內部泄漏，但本質上仍屬內部循環性質的泄漏，這與機械密封的泄漏有質的區別。廣泛應用於離心式壓縮機的動密封。

注意事項

(1)安裝浮動油封前，須檢查軸頸表麵是否過於粗糙，有無傷痕，尤其是有無沿軸向的較長傷痕。如果軸頸表麵過於粗糙，則容易損壞油封或加速唇1：3的磨損，破壞其密封性能。若軸頸表麵因拆裝不當造成較為嚴重的鈍擊傷痕，會使油封唇口與軸頸表麵貼合不嚴，造成油液滲漏。上述兩種情況，可對傷痕部堆焊後重新按規定的軸頸尺寸上車床車圓，或者更換新軸。如果軸頸隻有金屬毛刺或軸頭飛邊等，可用銼刀修磨平整，以防安裝油封時傷及油封唇口。

(2)檢查浮動油封唇口有無破缺、傷裂或油化腐蝕，如有這些不良現象，應更換新油封。

(3)浮動油封安裝骨架油封時，為防止油封唇121被拉伸變形或刮擦損壞，須采用專用安裝工具。若無此工具，可用下法進行安裝：先在軸頸乃至軸頭部位，卷上一層透明的硬塑料膜(俗稱玻璃紙)，在其表麵抹上少許機油，將油封套進裹著塑料膜的軸頭，均勻用力將油封慢慢推壓至軸頸，然後將塑料膜抽出。注意：不可將唇口的方向裝錯，應使其朝向貯有油液的內側，有商標、規格的一麵朝向外側。因為唇1：3隻能單向密封，若油封裝反，勢必造成油液滲漏，密封作用減弱或失效。要避免將油封裝歪或用錘棒等工具在油封表麵亂敲猛打，否則容易使油封造成傷損。

(4)在浮動油封安裝過程中，應保持油封(尤其是唇口部位)和軸頸部位的清潔，並注意勿使油封自緊彈簧跳出彈簧槽外。若自緊彈簧鬆弛，彈力減弱，可視情況截其一段下來，將兩端頭接牢靠即可繼續使用。